صفحه برش و سایش
این قطعه دقیقاً چیست؟
سرِ برشِ قیچی مفتولبر است، نه یک لبهٔ تنها. آنچه تحویل میگیرید دو فکِ یکپارچهٔ آهنگریشده است که لبهٔ برش روی خودِ همان قطعه ماشینکاری شده و هر فک با یک بازو به پیچِ محور میرسد. یعنی برای نو کردنِ برشِ قیچی، دستهها و بدنه سرِ جای خودشان میمانند و فقط همین سر عوض میشود.
عددِ 350 که روی بازو حک شده، اندازهٔ قیچی است بر حسب میلیمتر — همان چیزی که در بازار «مفتولبر ۱۴ اینچ» صدا میزنند. اگر قیچی شما ۳۰ یا ۶۰ سانتی است، این سر روی آن نمینشیند.
روی خودِ قطعه چه چیزی حک شده؟
سه نشانه روی بدنهٔ فک دیده میشود و هر سه معنی روشنی دارند:
- IRANPOTK — نامِ سازنده، همان ایران پتک.
- CAP 7MM — کوتاهشدهٔ capacity؛ بیشترین قطری که این لبه برای بریدنش ساخته شده: ۷ میلیمتر.
- 1/4 — همان ۷ میلیمتر به اینچ (۶٫۳۵ میلیمتر). سازنده عددِ گردِ اینچی را هم کنارش زده تا با استانداردِ خارجی جور دربیاید.
روی بازوی دیگر هم عددِ 350 و دوباره IRANPOTK حک شده است. این حکها ریختهگریاند نه چاپ، پس با کار و زنگ پاک نمیشوند و همیشه میتوانید قطعه را با آنها شناسایی کنید.
تیغهام کِی باید عوض شود؟
قیچی مفتولبر با یک لبهٔ تیز کار نمیکند؛ با دو لبه که دقیقاً روبهروی هم میایستند کار میکند. هر چیزی که این همراستایی را به هم بزند، برش را خراب میکند. علامتهای تعویض:
- مفتول بهجای بریدهشدن له میشود و ته برش پهن و پلیسهدار درمیآید.
- لبه لبپر شده — یک یا چند فرورفتگی روی خطِ برش که با سوهان پر نمیشود.
- مفتول از لای دو لبه سُر میخورد و بیرون میزند بهجای اینکه قطع شود.
- لبهها گرد شدهاند؛ زیر نور، خطِ تیزی بهجای یک خط باریک، یک نوارِ براق است.
قبل از سفارشِ تیغه، پیچهای محور را چک کنید. خیلی وقتها برشِ بدْ از لقبودنِ محور است نه از کندی لبه؛ در آن حالت با پیچ و مهرهٔ قیچی مفتول بر ایران پتک مشکل حل میشود و تیغه لازم نیست.
تعویض تیغه، گام به گام
- قیچی را کاملاً باز کنید و روی میز بخوابانید.
- مهرهٔ پیچهای محور را باز کنید. زیرِ سرِ هر پیچ یک یقهٔ دندانهدار است که در بدنه گیر میکند، پس معمولاً فقط سمتِ مهره آچار میخواهد.
- سرِ کهنه را بیرون بکشید و ترتیب و جهتِ واشرها را بهخاطر بسپارید؛ همانطور دوباره بسته میشود.
- سرِ نو را جا بزنید، پیچها را رد کنید و مهرهها را دستی ببندید.
- پیش از سفتکردنِ نهایی، دستهها را چند بار باز و بسته کنید تا قطعات جا بیفتند.
- مهرهها را کمکم و یکیدرمیان سفت کنید تا لبهها بدون لقی، اما روان، از کنار هم رد شوند.
«ظرفیت ۷ میلیمتر» یعنی چه؟
یعنی این لبه برای قطعِ مفتول و سیمِ نرمِ تا قطر ۷ میلیمتر طراحی شده است. ظرفیت یک عددِ دوپهلوست: هم به قطر بستگی دارد و هم به سختیِ فلز. یک مفتولِ گالوانیزهٔ ۷ میلیمتری راحت بریده میشود، ولی یک میلهٔ فولادی آبدیدهٔ ۵ میلیمتری میتواند لبه را لبپر کند.
قاعدهٔ عملی: اگر ناچارید با تمام وزنتان روی دستهها فشار بیاورید، از ظرفیت گذشتهاید. برشِ درست با قیچیِ سالم، با فشارِ دو دست و بدون تکان انجام میشود.
چه چیزهایی را با آن نبُرید
- میلگردِ آجدارِ ساختمانی سخت و فولادِ آبدیده — سختیِ قطعه از سختیِ لبه بیشتر میشود و اولین چیزی که میشکند لبه است.
- سیمِ برق زیرِ ولتاژ — این ابزار عایق نیست و دستهٔ آن هم برای برقکاری ساخته نشده.
- قفل و زنجیرِ سختکاریشدهٔ ضدسرقت — بسیاری از آنها آگاهانه سختتر از لبهٔ مفتولبرهای معمولی ساخته میشوند.
- پیچ و مهرهٔ فولادیِ گریدِ بالا — بهجای آن از ارهآهنبر یا مینیفرز استفاده کنید.
تنظیمِ فاصلهٔ لبهها بعد از تعویض
روی سرِ قیچی، کنار محور، پیچهای تنظیم قرار دارند. کارشان این است که فاصلهٔ افقیِ دو لبه را کنترل کنند. اگر بعد از تعویض، مفتول له میشود یا از لای لبهها فرار میکند، این پیچها را ذرهذره بچرخانید و بعد از هر تغییر یک تکه مفتولِ اضافه را امتحان کنید. هدف این است که لبهها بدونِ سایشِ سنگین، درست از کنار هم بگذرند.
بیش از اندازه بستنِ لبهها روی هم، همانقدر بد است که لقبودنشان: لبهها همدیگر را میتراشند و عمرِ تیغهٔ نو را کوتاه میکنند.
نگهداری
بعد از هر کارِ بیرون، لبهها و محور را خشک کنید و یک لایهٔ نازک روغن بزنید. زنگ روی محور، برشِ قیچی را از همراستایی میاندازد. قیچی را باز نگه ندارید و از دسته آویزان کنید، نه از سر. و اگر لبه فقط کمی کند شده، پیش از خریدِ تیغهٔ نو یک بار سوهانِ سوزنیِ ظریف را روی زاویهٔ اصلیِ لبه امتحان کنید؛ لبپرِ عمیق با سوهان درست نمیشود، ولی کندیِ سطحی میشود.
پرسشهای متداول
این تیغه روی هر مفتولبری میخورد؟
نه. برای قیچی ۳۵۰ میلیمتری (۱۴ اینچ) ایران پتک ساخته شده. اندازهٔ سرِ مفتولبرها با هر سایز فرق میکند و بین برندها هم استاندارد مشترکی وجود ندارد. اگر مطمئن نیستید، سرِ کهنه را با خودتان بیاورید تا کنارِ هم بگذاریم.
پیچ و مهره هم همراهش هست؟
پیچهای محورِ خودِ سر همراه قطعه است. اگر پیچ و مهرهٔ قیچیتان خورده یا لق شده، مجموعهٔ پیچ و مهرهٔ ایران پتک جداگانه موجود است.
۳۵۰ یعنی طول تیغه؟
نه، طولِ کلِ قیچی است بر حسب میلیمتر — ۳۵۰ میلیمتر یعنی همان ۱۴ اینچ. طولِ خودِ لبهٔ برش خیلی کوتاهتر است.
فرق CAP 7MM با 1/4 چیست؟
هیچ. یک عدد است به دو زبان: ۷ میلیمتر و ۱/۴ اینچ (۶٫۳۵ میلیمتر). سازنده هر دو را حک کرده تا خریدارِ داخلی و خارجی هر دو بخوانند.
میشود لبهٔ کهنه را تیز کرد بهجای تعویض؟
اگر فقط سطحِ لبه کند شده باشد بله، با سوهان و در امتدادِ زاویهٔ اصلی. ولی لبهٔ لبپر یا لهیده با تیزکردن درست نمیشود؛ برداشتنِ فلز از یک نقطه، همراستاییِ دو لبه را بدتر میکند.
ایران پتک کجا ساخته میشود؟
روی خودِ قطعه IRANPOTK حک شده است. آنچه بیش از این روی محصول یا بسته نوشته نشده، ما هم ادعا نمیکنیم. برای آشنایی بیشتر صفحهٔ برند ایران پتک را ببینید.
صفحههای مرتبط
- برند: همهٔ محصولات ایران پتک — ابزارآلات ایران پتک (IRANPOTK)؛ قیچی مفتول بر، تیغه و پیچ و مهرهٔ یدکی
- دستهٔ محصول: قیچی مفتول بر
- قطعهٔ یدکیِ دیگرِ همین قیچی: پیچ و مهره قیچی مفتول بر ایران پتک
- همهٔ راهنماها: ابزار آلات
دیدگاهها
پاککردن فیلترهاهیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.