صفحه برش و سایش
«جک روغنی ۳ تن بخرم یا ۵ تن؟» جوابِ کوتاه: جک فقط یک گوشه یا یک طرفِ خودرو را بلند میکند، پس برای خودروهای سواری جکِ ۲ یا ۳ تن کافی است؛ برای شاسیبلند، وانت و ون، ۵ تن حاشیهٔ اطمینانِ بیشتری دارد؛ و ۱۰ تن برای کامیونت، کامیون و کارهای صنعتی است. غیر از ظرفیت، حداقل ارتفاعِ جک مهم است: جکی که در حالتِ جمع از فاصلهٔ زیرِ خودرو بلندتر باشد، اصلاً زیرِ آن جا نمیرود.
جکها در دستهٔ جک ماشین آمدهاند.
جدولِ انتخابِ ظرفیتِ جک
| ظرفیت | مناسب برای |
|---|---|
| ۲ تن | خودروهای سواریِ سبک |
| ۳ تن | خودروهای سواری و کراساوورهای سبک؛ حاشیهٔ اطمینانِ بیشتر |
| ۵ تن | شاسیبلند، وانت و ون |
| ۱۰ تن | کامیونت، کامیون، ماشینآلات و کارهای کارگاهی |
ظرفیتِ جک را هرگز «بهاندازهٔ کافی نزدیک» انتخاب نکنید. همیشه جکی بخرید که ظرفیتش بهوضوح از بارِ آن نقطه بیشتر باشد.
جک روغنی (بطری) چطور کار میکند؟
با پمپ کردنِ دسته، روغن از مخزن به زیرِ پیستون رانده میشود و پیستون بالا میآید. برای پایین آوردن، پیچِ تخلیه را آرام خلاف جهتِ عقربههای ساعت باز میکنید تا روغن برگردد. پیچِ کمکی بالای پیستون اجازه میدهد پیش از پمپ کردن، ارتفاعِ شروع را با چرخاندن تنظیم کنید. جکِ روغنی ایستاده کار میکند؛ آن را خوابیده استفاده یا نگهداری نکنید.
جکهای روغنیِ اکو
| محصول | ظرفیت | ارتفاع (طبقِ صفحهٔ محصول) |
|---|---|---|
| جک روغنی ۲ تن اکو | ۲ تن | حداقل ۱۷، حداکثر ۳۳ سانتیمتر |
| جک روغنی ۳ تن اکو | ۳ تن | — |
| جک روغنی ۵ تن اکو | ۵ تن | ۱۷ تا ۳۳ سانتیمتر |
| جک روغنی ۱۰ تن اکو | ۱۰ تن | جمع ۲۰، باز ۴۰ سانتیمتر؛ وزنِ ۴٫۷ کیلوگرم |
طبقِ مشخصات، همهٔ این مدلها پیچِ کمکیِ فولادی برای تنظیمِ ارتفاع دارند و همراهِ دسته عرضه میشوند.
ایمنیِ کار با جک؛ مهمترین بخش
- هرگز زیرِ خودرویی که فقط روی جک است نروید. جک برای بلند کردن است، نه نگه داشتن؛ بعد از بلند کردن، خودرو را روی خرکِ مخصوص (پایهٔ نگهدارنده) بگذارید.
- خودرو را روی سطحِ صاف و سفت پارک کنید، ترمزدستی را بکشید و جلوی چرخِ مقابل مانع بگذارید.
- جک را فقط زیرِ نقطهٔ مخصوصِ جکزدن که در کتابچهٔ خودرو آمده بگذارید؛ زیرِ کفِ بدنه، باک یا اگزوز نه.
- روی زمینِ نرم (خاک، آسفالتِ داغ) یک تختهٔ محکم زیرِ جک بگذارید.
- برای باز کردنِ چرخ، مهرهها را قبل از جک زدن شل کنید. آچار چرخ را ببینید.
- برای پایین آوردن، پیچِ تخلیه را آرام باز کنید تا خودرو یکباره نیفتد.
جک آرامبند چیست؟
جک آرامبند ربطی به بلند کردنِ خودرو ندارد؛ بازوی هیدرولیکی است که بالای در نصب میشود و در را آرام و خودکار میبندد. طبقِ صفحهٔ محصولات، جک آرامبند اکو ۶۰-۸۰ برای درهای تا ۸۰ کیلوگرم و جک آرامبند اکو ۸۰-۱۲۰ برای درهای تا ۱۲۰ کیلوگرم است و هر دو هیدرولیکیِ دوزمانهاند.
پرسشهای پرتکرار دربارهٔ جک روغنی
جک روغنی ۳ تن بخرم یا ۵ تن؟
برای خودروی سواری ۳ تن کافی است؛ برای شاسیبلند، وانت و ون ۵ تن حاشیهٔ اطمینانِ بیشتری دارد.
جک ۲ تن برای ماشین سواری کافی است؟
برای خودروهای سواریِ سبک معمولاً بله، چون جک فقط یک گوشهٔ خودرو را بلند میکند؛ ولی ۳ تن حاشیهٔ اطمینانِ بیشتری دارد.
چرا جک روغنی بالا نمیآید؟
معمولاً پیچِ تخلیه کامل بسته نیست، روغن کم است یا هوا در سیستم افتاده است. پیچ را ببندید و طبقِ دفترچه روغن و هواگیری را بررسی کنید.
میشود زیر ماشینی که روی جک است کار کرد؟
خیر. همیشه خودرو را پس از بلند کردن روی خرکِ نگهدارنده بگذارید؛ جک ممکن است ناگهان پایین بیاید.
جک روغنی را خوابیده نگهداری کنیم؟
بهتر است ایستاده نگهداری شود تا روغن از مسیرِ هوا نشت نکند و هوا وارد سیستم نشود.
حداقل ارتفاع جک چرا مهم است؟
اگر ارتفاعِ جکِ جمعشده بیشتر از فاصلهٔ نقطهٔ جکزدن تا زمین باشد، جک زیرِ خودرو نمیرود؛ بهویژه در خودروهای کوتاه یا وقتی لاستیک پنچر است.
جک آرام بند برای درب چند کیلو بخرم؟
بر اساسِ وزنِ در؛ مثلاً مدلِ ۶۰-۸۰ اکو برای درهای تا ۸۰ کیلوگرم و مدلِ ۸۰-۱۲۰ برای درهای تا ۱۲۰ کیلوگرم است.
خرید جک از جهانخواهان
جکها در جک ماشین فهرست شدهاند. راهنماهای مرتبط: آچار چرخ، کمپرسور باد و برند اکو. همهٔ راهنماها در صفحهٔ ابزار آلات جمع شدهاند.